Lichuan AC Servo Motor Sürücüleri Kiti A8 Yüksek Doğruluklu STO ABZ 1001W 1KW 4.0N.m 220V 4.6A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Sürücüleri Kiti A8 Yüksek Doğruluklu STO ABZ 1000W 1KW 3.2N.m 220V 5.8A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Sürücüleri Kiti A8 Yüksek Doğruluklu STO ABZ 750W 0.75KW 2.39N.m 220V 4.5A 2500/3000RPM IP65
Lichuan AC Servo Motor Sürücüleri Kiti A8 Yüksek Doğruluklu STO ABZ 600W 1.91N.m 220V 3.3A 3000RPM IP65Sıcak Satış Çin 57 Serisi 3 Fazlı Nema23 Kapalı Döngü Step Motor Ücretsiz Örnek Üreticileri ve Tedarikçileri.
| Öğe | Özellikler |
| Adım Açısı Doğruluğu | ±%5(Tam Adım) |
| Direnç Doğruluğu | ±%10(20°C) |
| Endüktans Doğruluğu | ±%20(1KHZ) |
| Sıcaklık artışı | 80°C maks (nominal akım, 2 fazlı güç açık) |
| Ortam sıcaklığı | -20°~*50°C |
| Yalıtım direnci | 100MQMin 500VDC |
| Dielektrik gücü | 500V AC 1 dakika |
| İzin Verilen Radyal Yük | 0,02 mm Maks. (450gyük) |
| İzin Verilen İtki Yükü | 0,08 mm Maks. (450 gr yük) |
| Radyal Maksimum Yük | 75N(flanş yüzeyinden 20 mm) |
| Şaft Maksimum Yükü | 15N |
| Seri | Adım Açı(") |
Uzunluk (mm) |
Tutma Tork (N.m) |
Faz Akım (A) |
Dönme eylemsizlik (g.cm²) |
Ağırlık (kilogram) |
Kodlayıcı Çözünürlüğü (PPR) |
| LC57H355 | 1.2 | 77 | 1.0 | 3.5 | 300 | 1.0 | 1000 |
| LC57H380 | 1.2 | 102 | 2.0 | 3.5 | 500 | 1.4 | 1000 |
| LC57H3100 | 1.2 | 123 | 3.0 | 4.0 | 700 | 1.8 | 1000 |

| Modeli | Şaft Çap(mm) |
Şaft Uzatma (mm) |
Şaft Uzunluk (mm) |
| LC57H355 | f8 | D-kesim 0,5 x15 | 21 |
| LC57H380 | f8 | D-kesim 0,5x15 | 21 |
| LC57H3100 | f8 | D-kesim 0,5x15 | 21 |
Motor Wire Colors

Kodlayıcı Tanımları Kurşun Renkleri
| 1 | sarı | EB+ |
| 2 | yeşil | EB- |
| 3 | siyah | EA+ |
| 4 | mavi | EA- |
| 5 | Kırmızı | +5VCC |
| 6 | Beyaz | EGND |
1. Motor ve Sürücü bağlanırken fazlar doğru şekilde bağlanmalıdır.
2. Farklı sürüş koşulları altında motorda bariz ısı üretimi meydana gelebilir. Çalışma sırasında motorun yüzey sıcaklığının 85 °C'yi aşmasına izin verilir.
3.Motor, motorun ön kapağına montaj kirişi ile konumlandırılmalı, hata uyumuna dikkat edilmeli, motor mili ile yük arasındaki eş merkezlilik sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir.

















